Un projet bientôt réalité pour le plus grand tunnel à bateaux en Norvège
Le tunnel Stad Ship en Norvège.
La mer Stadhavet située entre la mer du Nord et la mer de Norvège est une zone particulièrement dangereuse en raison de fortes vagues, de vents violents (100 jours de tempête par an). Les bateaux sont contraint d’attendre une accalmie pour pouvoir contourner la presqu’île.
la traversée du tunnel s’effectuera à sens unique avec une rotation toutes les heures. 70 à 120 bateaux pourront l’emprunter chaque jour.
De nombreux tunnels existent dans le monde mais jamais pour des navires de 16 000 tonneaux.
TUNNEL STAD SHIP
Lieu: Moldefjord et Kjodepollen dans le Vanylvsfjord. Norvège
Longueur du tunnel: 1.7 km
Hauteur du tunnel: 50 m
Largeur du tunnel: 36 m
Quelques dates
Origine du projet: 1990
Projet validé: 2021
Début appel d’offres: décembre 2024
Date limite appel d’offres: octobre 2025
Début des travaux 2026
Excavation: 3 millions de m3 de roche
Coût initial: 300 à 400 millions d’€
But: Eviter une zone de navigation dangereuse
L’un des plus grands défis de l’ingénierie sera la construction des ouvertures de tunnel, qui seront aussi hautes que le tunnel lui-même – sept fois la hauteur d’un tunnel routier standard.
Selon les simulations, la consommation de carburant devrait être réduite de 60% (pour les navires d’environ 40 mètres) à 30% (navires d’environ 140 mètres) lors de l’utilisation du tunnel.
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